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“怨士”李彦宏
http://www.CRNTT.com   2019-05-09 17:59:17


 
  根据中国工程院《中国科学院院士增选工作实施细则》,中国工程院院士候选人可通过两种途径提名:1中国工程院院士直接提名候选人;2中国工程院委托有关学术团体,按规定程序推荐幷经过遴选,提名候选人。

  而在2015年以前,院士增选提名是通过“单位推荐”和“归口部门推荐”两条通道。后者显然更易形成单位、归口部门以权力染指学术的学术门阀现象。

  这次李彦宏的提名,即属于学术团体提名,是由中国电子学会推荐到中国科协。

  根据候选人提名程序,中国工程院委托中国科协负责组织学术团体的提名工作。先由中国科协所属的有关全国学会负责推荐本学科(专业)领域的候选人,各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团科协负责推荐所属行政区域的候选人,再由中国科协组织对以上两种方式推荐的候选人进行提名。

  而饱受争议的中国工程院“工程管理学部”,于1999年创始,其诞生本身就说明了院士制度的一种创新和进步。学术界认为,国内意识到幷接受,管理是一门复杂而富于挑战性“科学”,经历了一个较长的过程。相应地,科学家的内涵将有可能被重新界定。

  国际上,如比尔•盖茨,尤其是乔布斯——甚至不会编程,均曾当选为美国工程院院士。但在国内,如果同样不懂计算机的马云当选为中国工程院院士,公众仍存在接受上的困难。

  科研界行业内人士普遍表示,目前国内的院士制度,显然与国际上的院士制度,“不在一个生态,没有可比性”。尽管近些年来,有关部门一再强调“院士要去行政化、利益化,回归学术性和荣誉性”,幷高调推进院士制度改革,但实际进展仍显尴尬。少数院士在自己的学术圈地内一言成人、一言废人的学阀做派幷未改变;包括院士“退休”制度在内的制度改革几近停滞;而全社会从民到官、从学到商的院士迷信色彩也未见减淡。

  巨大利益与诱惑之下,拉票贿选之类的丑闻也时有发生。最典型案例当属“只差一票成院士”的原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光案。根据报道,铁道部将其推举为院士候选人,三十多位学者为其捉刀代笔铸“专著”,6次受贿的2300万元更成为其拉票贿选的公关资本。 


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