中评社北京9月7日电／据大公报报道，7月是传统的汽车销售淡季，但新能源汽车仿佛一路踩油门狂飙猛进，销量保持高速增长。全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）秘书长崔东树坦言，即使原来没有购买第二辆车的需求，但由于电动车超低使用成本和灵活便利的城市短途出行优势，加之周围关注或购买新能源车的用户大增，购新能源车的热情被有效激发。
崔东树预计，8月至12月的月均新能源车销量将超过60万辆。近期在广州举行的一个小型汽车展会上，新能源汽车总是吸引更多围观群众；广州多家汽车4S店里，新能源汽车成为了销售的主力军。
“终身免费保修”“发动机零配件终身质保”“首付3．7万（人民币，下同），日供73元”“2500元充电卡券”“贴息6000元”……记者在一个小型汽车展上走访发现，各大汽车厂商都打出了折扣优惠，该车展一连数天都现场人气火爆，几乎每个业务员都被围着的几个客户问询，忙不过来。
出行成本低 优惠补贴多
“最近油价涨得太厉害了！电动车省下大笔开销，当然选择新能源车。”特意来选购新能源汽车的消费者曾杰城表示，平时自己开车主要用于上班代步。他给记者算了一笔账，自己每天上下班30公里，一个月油钱开销近1500元，如果换了电车之后，商用充电桩每度电1．4元，一个月充电只需350元左右，每月能省下来将近1150元或60％的钱。
另一位购车者张先生是广州一名设备生产商老板，其业务需要自驾车跑遍内地多个省市。公司目前购置六辆车，均是新能源汽车。“三辆吉利，三辆比亚迪，员工开车外出跑业务比较多，现在高速路口充电桩也很多，可以支撑起我们频繁出差的需求。”张先生告诉大公报记者，他所需要的不是豪车，而是代步车，为此倾向于买价格亲民又性价比高的 |
