|
| （图片来源：腾讯网） |
中评社北京11月9日电／据澎湃新闻报道，近期，车用尿素的短缺问题正在韩国持续扩大，除流通行业（包括零售业、批发业、物流业）之外，建筑、钢铁、汽车制造等行业预计均将受到影响。
车用尿素的专业名称为柴油车尾气处理液，其可将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，优化发动机运转和燃料消耗，使汽车排放的尾气达到规定标准。而韩国车用尿素生产几乎全部依赖中国进口。
《人民网》此前报道指出，中国是全球尿素产品的主要供应国，自今年10月起，中国对车用尿素专用原料实行出口管制。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者经查阅中国海关总署官网发现，海关总署于今年10月11日发布第81号公告称，自10月15日起对涉及出口化肥的29个10位海关商品编号增设海关监管条件“B”， 海关对相关商品实施出口商品检验，这其中就包括尿素（配额内，不论是否水溶液）。新加坡《联合早报》11月4日刊文指出，这意味着由中国境内出口的尿素必须取得中国国家出入境检验检疫局出具的检验检疫报告才可以通关。
在中国限制出口尿素后，自身本就面临重重尿素生产与消费问题的韩国随之陷入车用尿素短缺危机。对此，多日来韩国政府已持续关注该问题并加以协调，但从目前成果看来，其仍未寻得根本性的解决方案。
事态紧急
“马上就无法工作了。”在接受《东亚日报》的采访中，经营快递车辆和小型货车的私营业主们焦急而无耐地说道。
韩国自2015年9月起开始实行较为严格的欧6排放标准，在尿素溶液不足的情况下，汽车将无法启动。由于一般尿素溶液无法替代专用的车用尿素溶液，因此为了保证车辆正常行驶，车用尿素必不可少。 |
