从行业角度看，汽车消费曾是中国商品消费的重头，当前由于关税、环保以及大城市病治理等方面的压力，汽车消费意愿出现下降势头。中国官方将对新能源汽车销售给予补贴，这对在华生产的外资品牌新能源汽车是个利好。相关报告显示，中国的数字消费在人数和市场规模上以绝对量级领跑全球，随着5G技术步入商业化，5G相关产业有望成为新的经济增长点。
从消费结构看，除了商品消费，中国人对孕婴、养老、文化、旅游等服务业的消费在不断扩大。中国恩格尔系数2017年首次低于30%，消费形态由物质型向服务型转变。面对服务供给不足的短板，聚焦“互联网+服务业”的信息科技企业机遇无限。这也有助于城市产业结构和城市布局的优化，北京城市疏解就是一个例子。
以国家视角看，消费是经济大事，以民众视角看，消费是民生大事。国家的消费刺激举措会不会“落空”，最终要看个体给出何种回应。这取决于两点，一是民众手里是否有钱敢消费、能消费，房地产市场的走向、工资收入增长缓慢、股市投资被割韭菜、社会保障不充分，这都会影响到民众的消费心理；二是消费软环境是否让民众愿消费、爱消费，这和一个城市维权渠道通畅与否、商品质量监管是否到位、诚信体系是否健全等因素有关。
中国当前仍处于“增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期”的“三期叠加”阶段，加上“全球经济复苏下行期、全球货币政策紧缩期、全球贸易环境动荡期”的外部环境，经济增长三驾马车中的出口和投资，都成为了当前国家政策层面需要大力去“稳”的方面，因而更加凸显出“促消费”所担负的重任。
2019年中国经济之“稳”，必须全力把控好消费这个“火车头”。 |
