不少私家车主疑惑：既然国际油价都跌到负数了，6月原油期货也只要10美元左右一桶，相当于0.45元一升（每桶约159升），不到瓶装水的四分之一，为何国内的汽柴油官方指导价还不降价？
目前，国内的成品油价格调整机制，是按照2016年出台的《石油价格管理办法》执行的。按照这一办法，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次，同时设定了调控上下限，上限为130美元／桶，下限为40美元／桶。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于130美元／桶时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元／桶时，最高零售价格不再下调。
设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。目前，我国对进口石油的依赖度达到70%左右。
需要说明的是，当油价低于40美元／桶时，国内成品油没有调整的金额不是留给石油企业成为其收入，而是全部纳入风险准备金，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及为应对国际油价大幅波动而实施的保障措施。
虽然原油价格跌到比水还便宜，不过，对炼油厂来说，由于之前进的原油价格比较高，消化库存需要一段时间，目前炼油成本依然不低。“以现在成品油的批发价，炼油厂肯定是亏本的，地方炼油厂也一样。但对炼油厂来说，只有卖得快才能少亏些。之后进的原油价格便宜，才能保本甚至赚钱。”成品油销售行业一位资深老板表示。 |
