“上海将继续建设国内领先的车路协同车联网，积极推进风险等级齐备、测试场景完善的开放道路测试环境建设，探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景。推进车路协同技术应用，支撑自动驾驶汽车在复杂路况下的适应能力。”上海市交通委一级巡视员蔡军说。
长沙市数据资源管理局局长张武说，下一步，长沙计划突出“车路云”一体化建设，加速融合智能网联与智慧交通，逐步完成重点车辆、路测设备、云端平台的智能化、网联化改造，加快形成智慧交通长沙版集成解决方案，构建公众出行一体化体系，打造长沙智慧城市交通大脑，在城市智慧治理方面发挥积极作用。
业内人士表示，目前，推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，在法律法规、道路测试、道路建设等方面还存在一些问题和不足需再突破。
围绕法律法规体系建设，无锡市将发挥公安部交通管理科学研究所和其他龙头企业的能力，构建源自无锡的车联网标准体系，实现技术方案的统一，在安全性、可靠性等方面形成国内领先的相关标准规范，并加速向智慧城市建设领域延伸，在市容市貌、道路养护、智慧停车等领域形成可执行、可推广的经验和标准。
与此同时，试点城市开展协同发展，需要加快基础设施建设及技术革新，降低企业自动驾驶汽车测试场地使用费，设置一些低成本甚至是免费的测试区和测试道路等。此外，还要加强道路建设及维护的规范化、作业网联化，保障道路安全。
“此前，由于一些部门和地区对智慧城市建设标准理解不统一，处于独立探索阶段，缺少统筹规划。”广汽集团负责人说，现在两部委确定了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，相信智能网联汽车将迎来快速发展。
5G连接未来，智慧赋能城市。未来，“智慧的路”“聪明的车”“聪明的城”带给你的生活体验，可能比你的想象更美好。 |
