中评社香港8月13日电／据大公报报导，民建联昨日举办《九龙中.东运输及规划建议─观塘.启德交通连接论坛2023》，邀请各界专家及持份者共同讨论完善九龙中及东的交通运输规划。参会人士纷纷呼吁政府研究短、中、长期的交通配套安排，并通过捷运系统，令启德“活起来”。
论坛邀请了附近11个屋苑的代表来参与，居民们提出多个意见，包括：目前的交通配套已经无法应付需求；邮轮码头需要重新定位；建议将区内闲置的方舱医院改建为青年或艺术工作者的文创基地；随着简约公屋入伙，希望区内的社区设施以至交通配套能够加快落实。
全国人大常委会委员、民建联主席李慧琼表示，近日备受关注的邮轮码头交通混乱问题令人心痛，也反映区内有迫切需要兴建捷运系统。她同时希望政府可以研究未来将系统进一步延长到油塘，解决慈云山的交通问题，并期望施政报告会有好消息。
运输及物流局局长林世雄表示，政府在《铁路发展2014》中提出建设东九龙线，惟地势高建重铁不可行，当局正研究是否可透过其他高架系统处理。至于启德的交通，他明白市民的关注，现届政府正延续上届政府决策，以多元组合构建运输系统，并承诺会不断检视，寻找空间提高可持续性。
居民：区内交通难应付需求
李慧琼认为，当局提出的多元化运输系统，不能满足启德作为香港第二核心商业区的规划要求，亦不能满足九龙东一带的交通需要，希望研究提出短、中、长期的交通配套安排。她又引述有居民指，研究区内设单轨列车等是“远水”。现时区内没有接驳小巴，希望政府可以安排，以及规划繁忙时间前往中区、港岛东区等地的巴士路线。
观塘区议会主席柯创盛认为，邮轮码头可以产生协同效应，令启德发展“活起来”，促请特区政府定立时间表、路线图。他表示，未来启德还有很多商业流动人口，观塘亦有商贸改建，希望透过捷运系统，贯通整个地区，令启德“活起来”。
林世雄在论坛后表示，已听到政党及市民的声音，启德规划会在多元组合的基础下，看如何在可持续性下加大配套。至于邮轮码头安排是否太慢，他表示，早前看到情况增加巴士班次后，的士服务仍未追上旅客的需求，已下了功夫，当局会检讨现有的安排，准备周六再迎接一艘相对较大的邮轮来港。 |
