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| 立法会（中评社卢哲摄） |
中评社香港7月6日电（记者 卢哲）在香港特区立法会5日举行的大会上，多名议员关注九龙东的交通规划。特区政府发展局局长宁汉豪表示，东九龙线正探讨建造高架捷运系统，研究已进入最后阶段，运物局表示希望很快今年内完成研究，就会将未来路向及走线向公众作出谘询。
在当天的立法会大会上，有议员提出，国家主席在去年七月一日的重要讲话中提出，香港要不断增强发展动能。有意见认为，九龙东作为本港第二个核心商业区（CBD2），在“南金融、北创科”的规划愿景和产业布局下，需要有明确的角色及定位。多名议员表示关注九龙东的交通规划。
宁汉豪表示，政府早前的研究显示，在九龙东日趋完善的道路和铁路基建设施，以及便捷公共交通服务的基础上，如果辅以推展“多元组合”模式的环保连接系统，可切合区内市民及工作人口的出行需要，亦配合九龙东转型为香港第二个核心商业区（CBD2）。政府现正积极推展这个“多元组合”的各项建议措施，包括加强九龙东公共交通服务并采用电动车辆行驶区内新增巴士／专线小巴路线、发展自动行人道网络、行人与单车共用之共融通道和高架园景行人平台，以及探讨在区内设置水上的士站。
与此同时，运输及物流局会在“多元组合”环保连接系统的基础上，考虑内地及世界各地绿色集体运输系统的最新技术发展，探讨优化的空间，以提升九龙东的区内交通运输网络的效能、成本效益及可持续性。
宁汉豪表示，国家“十四五”规划确立了香港“八大中心”定位，当中包括香港具备优势的国际金融及商业服务业，而CBD2的主要功能，亦是支援这些产业发展的需要。现时区内提供不少优质的甲级写字楼，已吸引了多间跨国企业和金融机构进驻。根据一项于二○一八年进行关于九龙东商业机构的统计调查，发现区内从事“银行、金融及保险业”和“地产及专业／商业服务”行业的机构，较二○一一年同类调查增加约三倍多。
宁汉豪介绍，除国际金融及商业服务外，九龙东因为有其工业发展的历史背景和文化工作者近年陆续进驻的氛围，该区亦有潜力推动创新科技和文艺创意产业。在创科方面，九龙东以往是重要的工业区，随着生产线北移，区内的工厦活化项目陆续出现，新办公大楼亦相继落成，租金较中环、尖沙咀等已全面发展的商业区内甲级写字楼廉宜，提供了不少可负担的优质工作空间，为本港的初创企业（包括与创科相关的初创企业）提供创业机会。加上九龙东本身已有不少制作公司及设计企业落户，能为初创企业在同区找到业务支援，发挥群聚效力。另外，区内多块商业用地在规划上已预留弹性，可供创科及其他相关用途在九龙东设立创科工作室。而区内仍有活跃的工业活动，代表这些工业可与初创企业进行科研发展项目合作，有助工业升级转型。 |
