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| 张善政今日出席桃园捷运传统圆隧道贯通典礼。（中评社 卢诚辉摄） |
中评社桃园8月19日电（记者 卢诚辉）中国国民党籍桃园市长张善政近日因发函中央强力要求撤销桃园3家SRF发电厂进驻桃园科技工业园区，获蓝营议员与市民大赞“终于硬起来了”，张今日出席桃园捷运传统圆隧道全数贯通典礼，看起来满面春风，他除大赞桃园捷运工程局克服各种工程困难超前进度，也期盼桃园捷运绿线在2026年能如期如质通车。
张善政今日出席桃园捷运传统圆隧道贯通典礼，包括捷运工程局长刘庆丰、地政局长蔡金钟、劳动局长李贤祥、桃园市议员林政贤、陈美梅、黄家齐、黄婉如、黄琼慧、许家睿等人都到场出席。
张善政表示，因桃园地层卵砾石颗粒大、硬度高，在钻掘过程中，施工团队除克服坚硬卵砾石，也成功穿越距离仅7米的国道高速公路桥墩下方，并克服钻掘期间曾大量出水等难题。历时966天，在封闭且潮湿的地底下日夜轮班施工，终于成功克服各项难题，一路从芦竹区高架段贯通至大兴西路口，贯通4.6公里长隧道，有了这6条隧道的贯通经验，往后隧道施工一定会更加顺利。
桃园捷运工程局长刘庆丰指出，为达成2026年第一阶段通车目标， 如何加速工程进度成为捷运局这2年最重要的工作。因地下路段开工时间比高架路段晚1年，如何缩短工期是2026年是否通车的关键，捷运局从各面向进行检讨，目标是缩短地下工程约99天工期，捷运局未来仍会持续努力在不影响品质的前提下，缩短各项工作时间。
张善政近期祭出一连串铁腕手段，先是针对建商施工期间若弄坏公共设施不修便直接勒令停工，后来又因缺电问题杠上台电董事长曾文生，近期更因发函要求撤销3家SRF发电厂进驻桃园科技工业园区，被蓝营议员与市民赞爆，很多人认为张“不再佛系了”、“终于硬起来了”，施政满意度也直线上升。 |
