此外，李贵发指出，大黄蜂战机也非常旧了，与F-16都是第四代战机，几乎是同一时代的产物，添购大黄蜂战机并没办法弥补台湾空军当前的致命伤。
他说，台湾空军当前有两个困境需要改善，一是飞行员缺乏、二是基地起降跑道不安全。尤其是跑道问题最为棘手，台湾离大陆太近了，只有150公里，解放军的导弹有上千枚，且科技日新月异，包括射程、火力、准确度都在提升，过去台湾空军可能还有作战的空间与时间优势，因为解放军的火箭射程不远、打得不准。但现在解放军的火箭打击能力已不可同日而语，例如卫士火箭炮的作战范围就高达600公里，打得又远又准，解放军只要锁定台空军基地进行打击，催毁起降跑道，等于是瘫痪台湾的制空能力。
所以，李贵发强调，台湾要采购就要锁定F-35战机，最起码可以垂直起降、短场起降，对台湾在空中作战而言较有帮助。台湾政府如果真的与美国关系良好、密切，应要求对方出售F-35战机，但众所周知美国不愿意售台，专卖一些老旧机型，就是把台湾当凯子削。
他认为，采购F/A-18则在军事上无实质意义，顶多在政治上有一些台美关系的象征，表示美国仍然愿意对台出售战机，可是台湾空军目前最不缺的就是战机，现在已经有了F-16、IDF、幻象2000等主战机型，有这么多战机，恐怕还找不到飞行员驾驶！
李贵发指出，台军方最近又添购F-16V战机，拥有战机数量高达400多架，结果却没有飞行员来驾驶。由于两岸兵凶战危之势越趋严重，解放军战机三不五时就穿过“海峡中线”、迫近台湾本岛，导致台湾的战斗机飞行员疲于奔命，加上因应台海情势增加训练强度，飞行员等于随时在神经紧绷的状态，这对身心都会造成不良影响。最可怕的是，很可能增加出勤意外的风险，所以引发飞行员出走潮。
李贵发说，这是现实面的问题，过去承平时期，军方飞行员的缺口反而没那么大，现在战斗机飞行员则要承受莫大的身心压力，转向投入高薪资、低风险的民航机机师，是人之常情。台湾政府面对相关现象，应该换个角度思考，究竟要持续采取穷兵黩武的方式来面对两岸关系，或者是以对话沟通的方式来缓解两岸冲突？ |
