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厦门(上方)与金门最短距离祗有1.8公里。(中评社 资料照) |
陈福海表示,他也明白,官方有政治相关因素的一些考量,但是在这之前,至少从基础技术面的工作都可以先做,金门从厦门引水,也是走过相关历程,所以他觉得只要对两岸有正面思维,共同推动有利经济、民生、地方发展的政策,金厦交通跃进并非不可能。
针对如何说服台官方放行相关建设?陈福海表示,除了民间发声之外,他未来也会以地方政府的立场,要求官方应体认地方发展,赋予地方自治权力,外岛无论在天然资源、经济发展、物资、医疗上都相对台湾本岛匮乏,有时候不能够以本岛观点来限制住外岛的出路。所以县府会与民间团体共同协力之外,也会发动县民公投,透过民意展现向官方游说。
陈福海强调,金门与厦门的通联建设一切都是以民生经济为出发点,只要金门人有共识,公部门就应该尽所能达成。他甚至也将朝两岸四通的方向努力,不只通水、通桥,包括通电、天然气也会设法推动,这不祗有利两岸紧张情势降温,也是面对金门发展相对务实的做法。 |