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| 基北北桃公共运输合作发展协议。（中评社 杨腾凯摄） |
侯友宜指出，尤其我们的大众运输也不是只有捷运和公车，所以如何扩大，并且让区域更多整合，增加整个生活通行的方便性，就是我们这次最重要的任务，后来大家开始讨论我们基北北桃如何能够共好，最后讨论出1200元的月票，1200元月票除了跨基北北桃四个县市外，搭乘项目还包括国道客运、台铁、市区公车、捷运以及公共自行车，甚至包括渡轮。
侯友宜表示，我们也一直计算，这样月票政策的负担对双北、基隆、桃园也是一个大负担，以前双北1280元月票一年补贴10亿元，以后要补贴的数字一定更多，这个数字大家还在核对，预估会达到20亿元，要看运输的量，自己是预估运输量一定会提升，自己也认为这是好事。大众运输本来就不是以营利为最主要的目的，而是照顾民众的方便性，何况基北北桃人口众多，台湾人口40%都在这里。 |
