中评社北京6月28日电／近日，美国一家媒体对美国海军寄予厚望的星座级护卫舰的近况进行了报导。该报导透露，星座级护卫舰前景不容乐观，在建首舰交付延迟已是板上钉钉，未来能否大量采购列装也是未知数。
该报导还尖锐地提出了一个问题：星座级护卫舰会步濒海战斗舰的后尘吗？众所周知，21世纪初，美国海军基于可能面对的近海作战情境，倾力打造了濒海战斗舰。然而，部分濒海战斗舰才服役10多年就面临提前退役，与其30年的设计使用寿命相距甚远。濒海战斗舰也因此被美媒评价为“美国海军有史以来最失败的项目”。其中，设计能力与实际作战需求不符、难以应对高强度的海战环境，是该舰不得不提前退役的主要原因之一。那么，星座级护卫舰会步濒海战斗舰的后尘吗？美国下一代护卫舰又何去何从？
被寄予厚望的新一代护卫舰项目
美国海军上一代主力护卫舰，是冷战时期的佩里级护卫舰。它排水量高达4100吨，甚至超过同期很多国家的驱逐舰，在当时可谓风光无限。冷战结束后，美国海军逐渐用更适合在近海活动的濒海战斗舰，取代了远洋作战的佩里级护卫舰，以响应“由海向陆”的战略转型。
濒海战斗舰排水量通常在3000吨左右，最大的也仅有3500吨。然而，濒海战斗舰意图通过模块化灵活加载实现的多任务能力与预期严重不符，难以达到传统护卫舰的作战性能。美国海军不得不削减濒海战斗舰采购计划、提前退役部分濒海战斗舰，重新发展新一代护卫舰。星座级护卫舰计划就是在这样的背景下孕育而生的，这也标志着护卫舰即将重回美国海军水面作战舰艇的序列。
星座级护卫舰是以欧洲多任务护卫舰（FREMM）为原型设计建造的新一代多用途导弹护卫舰，也是自佩里级护卫舰退役之后，美国海军发展的一型真正意义上的导弹护卫舰。按照美国海军的预期，新一代护卫舰将具有灵活多能的特点，既能够在远洋蓝海作战，又能够在近海环境行动；既能独立担负作战任务，也能够作为航母打击群组成要素实施联合行动。
2020年4月，意大利芬坎蒂尼马里内特公司基于欧洲多任务护卫舰提出的方案，赢得了美国海军新一代护卫舰的竞标。欧洲多任务护卫舰已经在法国和意大利海军服役多年，美国海军计划基于该舰的成熟设计，大部分系统采用其“现役”模式，以实现星座级护卫舰的尽快定型生产、尽快建成服役，避免像其他新型舰艇那样因堆砌先进技术导致交付延误等问题的发生。由此可以看出，美国海军对于星座级护卫舰的发展极为重视，最初秉持的也是因地制宜、稳妥发展的务实主义思路。美国前海军作战部长迈克尔·吉尔迪甚至指出，星座级护卫舰将成为海军设计和建造下一代驱逐舰的典范，海军必须把它建好。
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