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| 华航2020年三架777Ｆ货机改变涂装，将台湾意象藏入ＣＡＲＧＯ涂装中“Ｃ”中。（照片：华航提供资料照） |
中评社台北4月13日电／华航2020年底替货机设计新机身涂装，意图强化台湾意象。近日发现新引进的波音777货机，机身上已没有台湾图案。但“交通部”强调，为避免华航英文名“China Airlines”字样被外界批评有被误认的可能，该公司已通令各部门未来于运送口罩等防疫物资时，不可进行任何商业宣传，或于货品展示华航相关旗识，于运送物资上要有Taiwan Can Help和青天白日旗。
“行政院长”苏贞昌8日解释，新涂装确实造成飞出去的难度。“交通部长”王国材昨在“立法院”受访表示，原有3架已更改涂装的货机，会飞美国航线。“交通部”在书面说明时进一步强调，客机涂装仍续研议可行面向，并督促华航逐步推动强化台湾意象的国际辨识性事宜。
“交通部”书面回覆表示，该公司于2020年底引进3架新的货机时，已将“CHINA AIRLINES”字样缩小，并在“CARGO”英文字母中的“C”当中增加台湾的图像表达台湾意象，迄今持续派飞中，惟派飞航线仍受部分限制。至于客机涂装仍续研议可行面向。
中华航空在2020年12月为欢庆61周年，首架777F货机改变新涂装，在“CARGO”的C中藏有台湾的图案。华航新涂装货机1月传出飞往香港、上海、深圳、厦门、广州及郑州的行程遭取消，华航紧急改回747F货机。苏贞昌8日表示，台湾意象的涂装，确实影响到航权，要先“飞得出去”。
对此，“交通部”指出，华航涂装漆色须以能正常派飞各国为原则，并以强化全球航网布建及机动调节机队运能为优先考量。期望华航能以更开放的态度来规划设计，聆听、搜集各界意见，后续仍将督促该公司逐步推动强化台湾意象之国际辨识性事宜。
对于“华航正名”的中长期计划，“交通部”指出，华航为上市民营公司，其改名或变更企业识别，须循公司治理机制办理，且其尚涉及“国家”航权、机场时间带维持、航路飞越许可、合约文件重新签署等问题，至商业协定及系统变更需耗费大量人力、时间及相当费用，更名困难度及复杂度甚高，仍须待国际环境及时机成熟后，适时与重要国家及国际组织（如ICAO、IATA）积极沟通。 |
