该机构预计，2021年全球新能源汽车销量有望达到431万辆，对应动力电池出货量为267GWh，同比增长45.1%。从细分市场看，受益于技术更新与成本优势，磷酸铁锂电池市场有望持续回暖。
订单爆满
磷酸铁锂材料价格一路水涨船高。业内人士向中国证券报记者透露，国内某贸易商1月19日对电池级碳酸锂报出了8万元／吨的高价，比1月14日的6.3万元／吨报价大涨1.7万元／吨，涨幅达26.98%。
作为正极材料的主要原材料，国内电池级碳酸锂价格在2020年上半年一路降价，从4.1万元／吨降到3.4万元／吨。2020年8月开始，碳酸锂价格从底部3.95万元／吨涨至6.65万元／吨，涨幅达68.35%。
“从需求端看，去年第四季度国内新能源汽车市场产销两旺，今年一季度有望延续高增长态势，下游动力电池企业在手订单饱满。电池企业加紧产品交付，并加速释放产能，对上游原材料需求强劲，支撑碳酸锂价格上涨。”高工锂电分析师魏文柱表示。
魏文柱认为，小动力、电动轻型车、基站储能、船舶等领域的锂电池出货量在2020年均大幅增长，带动上游锂盐出货量增长。预计2021年上述领域锂电池出货量仍将进一步增长，成为驱动碳酸锂出货量和价格提升的重要力量。
下游需求持续增长，锂盐企业将加快新建产能，并保障原料供应稳定。从目前情况看，赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、永兴新能源、致远锂业、蓝科锂业等企业均有扩产计划。
赣锋锂业的近期投资者关系活动记录表显示，目前公司锂产品供应紧张，特别是1、2月受春节假期影响，产品供不应求。预计今年锂盐产品都将处于供应偏紧的状态。德方纳米于1月18日公告，德方纳米、宁德时代与江安县人民政府签署投资协议书，约定在四川省宜宾市江安县投资建设“年产8万吨磷酸铁锂项目”，总投资约18亿元，分两期建设，总建设周期为36个月。
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