至于17日进入台湾防空识别区的40架大陆军机中,可看出二大目的,揭仲分析,其中“苏恺-30”、“歼-11”、“歼-10”与部分的“歼-16”战斗机,明显是在继续执行于“海峡中线”以东、“我方”所划设限航区内长时间飞行,藉此否定“我方”有权依法设立限航区的新一波“法律战”。
但进入我西南、南方与东南空域的机群,包括2架“运油-20”、若干架次“歼-16”战斗机,与1架次的空中预警机,则是在实施战斗机海上空中加油,以执行长距离护航与打击任务的演练。揭仲说,在9月13日,陆军也派出3架“运油-20”、若干架次“歼-16”战斗机与空中预警机,几乎同样的编组,前往我西南、南方与东南空域,执行相同的演练项目。
揭仲强调,大陆军方在9月13日与17日,短时间内执行二次战斗机海上空中加油演练,且出动多达5架次的“运油-20”空中加油机,应是随着“运油-20”机队数量的成长,开始安排让各战斗机部队轮流出动,与“运油-20”共同演练海上空中加油作业。 |