新党台北市议员议员候选人郭荣先指出，美国联邦航空局在今年2月就将对波音新的787梦幻客机进行最终检查，且不允许波音自行对客机进行检查和批准，5月时还指证波音787认证资料不完全，参议员葛理汉4月就来拉生意，难道是FAA与美国国会早就套好招了吗？
新党台北市议员候选人刘荣之表示，波音高层只顾压低成本，严重忽视风险已经不是第一次，最近两起波音737－MAX坠毁事件，造成总共346人死亡。目前已经查出是电脑系统判识出了问题，而这个问题在波音737－MAX出厂前的检讨会议中就有提出，当时只做“出厂后再修正”的决定，这就是波音公司最可怕的态度。
新党台北市议员候选人张荣法表示，新党整理波音787从2013年迄今的新闻，这几年就找到超过33起严重飞行事故，事故率破3%。美国政客明知波音787有问题还昧着良心做生意，帮波音拉皮条，蔡政府心中也没有人民安全竟答应买下来。相对的，当初新冠肺炎疫情严峻台湾民众需要疫苗，民间要买，蔡政府却百般阻挠，蔡政府心中祗有一党之私。
新党大黄蜂团队召集人王万邦指出，波音787除了引擎与电池的问题外，导航系统也有严重的问题，已经有3次以上进场导航偏离及偏低的纪录，有一次还险些坠机。有超过3次驾驶舱外玻璃出现裂痕，其中1次是日本航空起飞前出现严重的蛛网裂痕。波音787引以为傲的复合材料使用，也出现碳复合蒙皮面板之间的间隙过大的问题，还有钛部件问题…等。FAA找到答案吗？FAA是否受到这些扮演皮条客的美国国会议员施压才开放787的交付。 |
