|
| 长荣航空。（中评社 资料照） |
中评社台北3月31日电／新冠肺炎疫情已两年，长荣航空客运业务仍因边境尚未松绑，营运陷入困境。长荣航空企划副总廖至维31日表示，这两年客运惨澹，航空产业简直是“不死也脱一层皮”，由于欧美国家已松绑国境，他呼吁并恳请政府以PCR检测取代入境隔离，免除检疫限制，或甚至仍对桃园机场的中转规定松绑。
台湾二家主要航空公司为中华航空与长荣航空。根据《中时新闻网》报道，长荣航空今日举行法人说明会，总经理孙嘉明在法说会上指出，上海封城取消部分航班，因封城影响内陆物流，增加华南重庆货机，长程的货载量不变。
孙嘉明说，俄乌战火下，俄罗斯、乌克兰领空禁航，近期长荣航承接不少客户出高价买下东北亚到欧洲及欧洲到东北亚的舱位，长荣航也启动维也纳的班次，从三班增为四班。
廖至维观察后疫情时代的票价，他说高票价将呈为常态，过去廉价票价满天飞的情况不会再现。货运运价部分，因运力短缺，海运塞港，运价易涨难跌。
另外，孙嘉明呼吁政府能尽快开放桃园机场中转旅客。廖至维说，中转旅客占疫情前长荣航客运比重47至50%，目前为零，希望政府开放，让航空公司客运的营运喘口气。
|
