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开通“钢铁驼队” 重建“丝路枢纽”
http://www.CRNTT.com   2020-06-07 16:44:15


  中评社北京6月7日电/据光明日报报道,4月23日,习近平总书记在陕西考察时指出,要围绕推进国家治理体系和治理能力现代化,突出基础性、根本性、全局性的重大改革举措,打造内陆改革开放高地。要深度融入共建“一带一路”大格局,加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地,构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

  自2013年“一带一路”倡议提出以来,陕西自贸试验区西安国际港务区党工委充分发挥西安地理区位优势,积极探索构筑内陆国际贸易通道,于当年11月28日开通中欧班列“长安号”。如今,中欧班列“长安号”常态化开行至中亚、欧洲的15条干线,覆盖丝路沿线45个国家和地区,成为全国“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的“钢铁驼队”,不仅有效促进沿线各地的经贸往来,在新冠肺炎疫情防控时期更有力地稳定了国际供应链,成为践行人类命运共同体理念的生动载体。与此同时,西安也逐步成为全国中欧班列的集结中心,成功重建“丝路枢纽”,谱写了合作共赢、追赶超越的新篇章。

  1.打造全国中欧班列集结中心

  在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛记者会上,习近平主席指出,“建设中欧班列、陆海新通道等国际物流和贸易大通道,帮助更多国家提升互联互通水平。”

  6月1日,位于陕西省西安国际港务区的西安铁路集装箱中心站,一派紧张而有序的繁忙景象,长途大货车一辆接着一辆、满载货物的集装箱列队等待加入。“以前都是人等货,现在则是货等人。”当地工人的喜悦溢于言表。随着中欧班列“长安号”的“朋友圈”越来越大,西安逐步成为全国中欧班列的集结中心。

  地理中心区位是建设集结中心的先天优势。西安地处中国几何中心,有着承东启西、连接南北、集散八方、辐射全国的独特区位优势。2013年11月28日,依托地理交通优势,首列中欧班列“长安号”从西安开行。几年来,中欧班列“长安号”从最初只有1条线路增加到现在的15条线路,从平均每周1列发展到现在的每天开行7至8列,途经45个国家和地区,辐射范围基本实现了欧亚区域全覆盖。

  如今,中欧班列“长安号”已经成为全国开行班列中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列。它不仅是一条开放通道,全网物流体系更把陕西从内陆腹地推到了开放前沿。 


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