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| 香港团开放日，港区人大代表积极为大湾区发展建言献策。（中评社 张心怡摄） |
中评社北京3月13日电（中评社报道组）粤港澳大湾区在今年两会中是一个非常高频出现的热词，不论是在港区代表委员的小组讨论还是在媒体记者采访中都会提到。香港团开放日期间，港区人大代表们分别就粤港澳大湾区建设提出自己的意见和建议。他们普遍认为，香港应该要把握好这个机遇积极作为。
港区全国人大代表、南旋集团主席兼行政总裁王庭聪表示，两会召开前不久，中央公布了《粤港澳大湾区规划纲要》并公布了首批实施措施，这标志着大湾区建设迈出实质性的不走，令人鼓舞。他认为，大湾区内的社会制度和法律制度不同，分属于不同关税区域，其市场互联互通的水平有待于进一步提升。这些壁垒要逐一击破，才能促进合理分工，优势互补、深化合作，形成更深层次的融合互动新体系。他建议下一阶段要着力通过自助制度的政策创新，促进大湾区在两种制度、三个关税区、三个法律、三种货币的情况下，寻求平衡。至于有些人担心香港参与大湾区建设会淡化“一国两制”的优势，他认为这是完全不正确。事实上，规划纲要的指导思想中一直专门指出要全面贯彻“一国两制”、港人治港、澳人治澳高度自治方针，严格依法依宪和基本法办事，坚持新发展理念，充分认识和利用“一国两制”的制度优势，港澳优势和广东改革开放先行先试的优势。由此可以看出，在中央眼里，“一国两制”既是香港在大湾区的优势，也是粤港澳大湾区迈向国际的重要基础。此外，规划纲要中始终贯穿着一个宗旨，即让城市发挥自身的优势、特点，包括地理优势、产业优势、资源优势、制度优势等。
王庭聪认为，粤港澳大湾区的建设是国家主席习近平亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是保持香港长期繁荣稳定的重大建设。同时，也回应了全球治理体系和国际变革的加速推动，以及新一轮科技革命产业变革的发展诉求。对香港来说，是推动“一国两制”实现的需要，为港澳扩大发展的空间注入新动能。我们要抓住这个机遇，也必须抓住。
港区全国人大代表、香港岛各界联合会理事长蔡毅表示，粤港澳大湾区是我国经济发展最强的区域之一。大湾区内拥有众多的国际港口，尤其是互相比邻的香港深圳和广州，都是世界排名前十的国际大牌。港口是带动区域经济发展的核心战略资源，香港和内地在港口方面具有各自的优势，如何整合港口资源，统筹协调行业物流合作，更好的发挥集群效应？他提出三方面建议，一是 由香港方面和广东方面核准粤港港口行业物流协调统筹及合作中心。这样可以展开深度合作，错位发展，避免无序竞争，减轻内陆腹地货源有一定重叠的问题，提供税收优惠，通关便利机制，智能通关，推动绿色港口建设；二是借助一带一路的机遇以及内地业务委托人的合作，使香港成为高端行业服务业的聚集地和最佳选择地。三是香港要把传统的海运和港口一路领头人吸引到香港投资兴业，成为内地行业和贸易公司拓展国际业务和进入内地市场的双向超级联络平台。
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