值得注意的是，美海军早期的“末日飞机”只负责对战略核潜艇的通信任务。EC-130G和EC-130Q出现后，增加了对海基战略核力量的“接管与行动”任务。1989年后，E-6A接替EC-130Q，并加装机载“空中发射控制系统”，升级为E-6B后，开始接替美空军EC-135C，负责对陆基洲际弹道导弹与核武装轰炸机部队的空中指挥、通信与控制，并承担指挥发射陆基洲际弹道导弹和潜射弹道导弹职责。
如今时过境迁，E-130J重回单一的对潜“接管与行动”任务，表面看是美军对“末日飞机”职能做出调整，实际是美军核武库指挥、控制和通信功能全面升级下的必然要求。随着美三军战略核武器及其指挥控制系统完成升级改造，美军必然对新一代“末日飞机”职能进行调整，目的是维持其“三位一体”核威慑能力的绝对优势。
技术全面升级
目前，美国诺斯罗普·格鲁曼公司在E-130J项目上已投资超过10亿美元，主要用于该机的数字化改造，相关设备和机体核防护设施的智能化升级等。
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