一方面，驱逐舰退留难以抉择。早在2018年，美海军就公布延长阿利·伯克级Ⅰ型驱逐舰使用寿命的计划，但两年后取消该计划。2023年3月，美海军宣布对阿利·伯克级Ⅰ型首舰“阿利·伯克”号进行延寿，随后又追加4艘同级舰，将其服役时间延长至2030年后。加上日前确定延寿的12艘该级驱逐舰，共有17艘阿利·伯克级Ⅰ型驱逐舰延长服役期限。
另一方面，巡洋舰升级推进缓慢。美海军自2010年便开始拟制提康德罗加级巡洋舰的现代化计划，希望将至少11艘该级舰的服役年限延长至2030年后。截至目前，仅有日前宣布延寿的3艘舰得到落实。
美军反复无常的举动缘于其现实窘境。2023年，美国国会授权的《海军战斗部队舰艇评估和需求》报告提出，美海军需将舰艇数量提高到381艘，以满足未来作战需求。美媒称，由于美军造舰能力不足，无法按时补充舰艇数量，若主力舰艇如期退役，将缩减舰队整体规模，严重影响美军全球部署。
报导称，当前美海军舰艇建造能力处于25年来最糟状态。20世纪90年代，冷战后的预算削减导致美军船舶产量急剧下降，造船工业支离破碎。美国最初有13家海军造船厂，迄今只剩4家。加之前几年疫情影响，大量熟练技术工人流失，造船业雪上加霜。目前，仅英格尔斯和巴斯钢铁两家船厂在建阿利·伯克级Ⅲ型驱逐舰，年均交付量约2艘，舰艇维修更是需要长时间等待。
在此背景下，美海军只得对临近退役期的主力舰艇进行升级改造，延长服役时间。这既是满足现实需求的权宜之计，也是无奈之举。美媒称，延寿后的舰艇再到退役期时，美海军能否解决当前面临的问题仍是未知数。
来源：中国国防报 |
