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| 8月28日，美空军首架EA-37B电子战飞机准备参加飞行训练。 |
中评社北京9月10日电／为强化在电磁领域的作战优势，美军不断引进更新各型电子战装备。据英国《简氏防务周刊》网站9月2日报导，美空军已在位于亚利桑那州图森市的戴维斯—蒙森空军基地，接装首架EA-37B电子战飞机，并开始进行机组人员培训。这被外界视为美军为“大国竞争”时代量身打造的所谓新利器，未来如何发展，值得持续关注。
加快更新换代
EA-37B电子战飞机源自美空军EC-X项目计划，旨在开发一种新型电子战飞机，以取代美空军现役EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机。EC-130H于1981年首飞，1982年开始交付，1983年具备初始作战能力。美空军共接收14架该型机，主要装备第55电子战大队。该型机曾参加海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争等军事行动，成为美军在近些年局部战争中连续部署时间最长的机型之一。
不过，EC-130H电子战飞机已超负荷运行多年，机体损耗老化严重。此外，这款已服役40余年的电子战飞机，虽在精准度和网络作战等方面进行了技术升级，但总体性能逐渐落后，改进空间十分有限。为此，美空军从2020年1月起逐步退役该型机，截至2023财年结束，仅剩6架飞机在服役，出勤率为33%。
为确保电子作战优势，早在2015年，美空军就开始向诸多世界知名飞机制造商征集论证方案，希望将小型公务机改装为新一代电子战飞机。2017年，美军正式公开EC-X项目计划并最终确定，由美国L3哈里斯公司担任主承包商，载机平台为该公司的“湾流”G550公务机改装型号；机载任务设备的研发生产与集成工作，交由英国BAE系统公司负责。2021年10月，新机完成首飞。2023年9月，首机交付美空军进行测试。
性能明显提升
报导称，美空军8月23日接收的首架EA-37B电子战飞机（编号19-5591），采用广域机载电磁攻击武器系统，是美军远程全频谱电磁对抗平台。美空军在新闻稿中表示，该飞机主要用于执行战区级电子战任务，负责对敌方指挥通信、雷达、作战数据链等系统实施远距离电子干扰、压制和欺骗，并配合预警机、电子侦察机等，对敌方实施信号侦察、通信干扰和防空压制。随着未来战场的不断演变，该型机预计将在多个领域发挥作用，包括网络空间作战、无人系统协同等。
EA-37B使用的核心电子战系统虽衍生自EC-130H，但相比后者，EA-37B的综合性能有明显提升。
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