中评社北京5月12日电／据香港亚洲时报网站5月9日报导，由于舰船维修的延误和过时的设计应用，美国海军在保持战备状态以及跟上中国造船业快速发展的步伐方面，面临越来越大的挑战。
本月，据美国海军学会新闻网报导，美国政府问责局透露，尽管造船厂有足够的空间，但只有不到40%的美国海军舰艇按时完成了维修。
美国政府问责局将造船厂条件列为美国武装部队面临的最大战备问题，仅次于F-35“闪电”II战斗机的维护成本问题。
美国海军学会的报导称，美国海军的“船厂基础设施优化”计划旨在提高干船坞、设施和设备的质量，但缺乏全面的成本和进度评估。
美国海军将与船厂合作来减少维修延误，之后将通过更好的规划、确定所需的长期项目、扩大劳动力规模和技能来恢复服务，但它仍面临按时、按预算修理舰船的危机。
此外，海军技术网本月报导称，由于冗长的设计应用，美国海军的舰艇设计过程被认为太慢，且难以预测。海军技术网表示，在不确定的地缘政治环境中，美国海军的工业基础难以按符合要求的速度交付水面舰队。
商业船舶买家和建造者优先考虑更短、可预测的设计和建造周期，从而及时满足当前用户的需求。海军技术网的报导称，美国海军的舰船设计应用导致了较慢的速度和难以预测的成本、进度和性能结果。
除了官僚主义的拖延和过时的设计流程，美国海军在现代设计技术上也落后了。据美国“防务一号”网站报导，美国政府问责局提到美国海军在采用现代船舶设计工具方面进展缓慢。政府问责局发现，与商业造船商比，海军造船商对这些工具的使用更加有限。
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