另一家企业——韩华防务公司，同样活跃在多功能无人车领域。2023年12月，美军曾选中韩华防务公司的Arion-SMET多功能无人车，参与在夏威夷举行的对比性测试和评估项目。它也成为韩国史上第一款可能被美军采用的多功能无人车。该车由电动机驱动，最大时速43千米，一次充电最长行驶距离100千米，最大荷载550千克，主要用于小型多用途设备运输，以支持步兵行动，包括弹药运输、医疗撤离、侦察和近战支援等。此外，它还可以配备基于深度神经网络的远程控制武器站，能够探测对方士兵、定位火源并向火源方向回击。在失去与指挥网络的联系时，该车能够自主导航返回，并设有系留装置以供车辆和人员拖曳。
随着人工智能和先进导航技术的不断发展，多功能无人车正逐渐成为未来战场上的重要军事力量，预计韩军将在该领域持续推进研发和生产。不过，韩军多功能无人车的未来发展面临诸多挑战，不少核心技术仍掌握在美国等西方国家手中，韩军在新技术开发上仍处于起步阶段，未来的发展成果还需实战检验。
来源：中国国防报 |
