计划中的两种机型
目前，美国防部建议“未来武装侦察直升机”计划的相关融资在预算年结束时随之结束，但两架原型机或将完成建造与初步测试工作。
自2020年以来，贝尔公司的360“不屈”和洛-马/西科斯基联合研制的S-97“突袭者”X，一直在竞争“未来武装侦察直升机”计划。360“不屈”在传统直升机的构型基础上，采用突破性设计，综合性能明显优于传统直升机。该机旋翼直径达12米，安装一台通用电气T901涡轮轴发动机作为主动力、一台普惠PW207D1涡轮轴发动机作为辅助动力，最大速度330千米/小时、爬升率305米/分、作战半径250千米、留空时间大于90分钟。该机乘员2名，有效载荷量超过600千克，机头安装一门20毫米机炮，机上配备收放式武器挂架。
S-97“突袭者”X采用共轴双旋翼设计，机长110米、转子直径10米、乘员8人，安装1台通用电气的YT706涡轮轴发动机，最大速度482千米/小时，巡航速度407千米/小时，作战半径大于600千米，续航时间2.7小时。可选武器包括“地狱火”导弹，“九头蛇”火箭弹，12.7毫米和7.62毫米机枪。由于性能先进，两种候选机型被视为直升机设计领域的代表机型。
直升机生存遭遇挑战
虽然“未来武装侦察直升机”计划下的两款直升机性能都比较先进，但美陆军依旧宣布该计划已经落后，必须终止。究其原因，美陆军参谋长在一份声明中道出缘由——空中侦察形势已经发生根本性变化。
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