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美军借助民用运力实现全球投送
http://www.CRNTT.com   2023-07-01 07:08:52


美国海军“汉弗莱斯”号补给舰(右)为“北极”号快速战斗支援舰补给燃料。
  中评社北京7月1日电/近日,美国媒体披露了美军借助商业资源和民用运力,向世界各地投送军事力量及物资的情况。报导称,美军利用庞大的商业物流系统和民用运力,以较低的成本支撑其全球性的军事活动。

  商业物流“接单”呈常态

  按照美军全球部署的要求,大量人员和物资需要在全球各个军事基地之间轮换调遣。除军用运输机和海军舰船担负运输任务外,商业物流公司也为美军提供运输服务。目前,美军85%的海运任务和超过50%的空运任务由商业物流公司负责,这比单纯依赖军事运输渠道节省了约20%的费用。美国海外基地的消耗性物资大多也通过商业物流系统运输,只有小部分在当地采购。

  值得一提的是,五角大楼专门推出了“爱国者专列”项目。在该项目框架下,美国国防部与多家商业航空公司签订协议,利用商业航班运送兵力。这些公司必须优先执行五角大楼的任务,将40%以上的运力用于“爱国者专列”项目。作为“补偿”,它们每年可获得价值数亿美元的运输合同。在具体操作时,美军人员只需通过军队内部系统提交申请,系统就会根据优先级进行分类排序,再将任务分配给“爱国者专列”。

  五角大楼还与马士基、地中海航运、联邦快递等大型海运物流企业签订长期合同,并与希腊、科威特等国的商业海运集团紧密合作。美国媒体称,美军使用商业海运物流的最大优势是成本低且隐蔽性强,“对手很难分辨在地中海航行的民用船只上,是否载有美军人员或物资”。

  根据合同,美军可租用超过300艘民用商船,能将1000万吨物资送达全球各地。这其中包括19艘大型滚装船,此类船只吨位超过7万吨,1艘即可运送1个整建制的重型装甲旅。美国陆军可调集2700列火车执行运输任务,其近40%的运力依靠铁路运输实现。
 


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