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| 美国海军陆战队装备的ACV两栖轮式装甲车。 |
中评社北京11月1日电／据美国“海军学会”网站报导，近日，美国海军陆战队一辆新型ACV两栖轮式装甲车在加利福尼亚州彭德尔顿训练营地附近海训时发生翻车事故。美国海军陆战队随即下令停止这种新型两栖战车在开放海域的活动，只允许在陆地和受保护水域训练，这让外界对该车在高海况环境下的抢滩登陆作战能力产生质疑。
转型回归后的“不适”
近年来，美国海军陆战队频频发生训练事故。2020年7月30日，一辆老旧的AAVP-7A1两栖运兵车在海训时意外沉车，导致9人死亡。2021年9月，一辆ACV两栖轮式装甲车在横渡时发生故障，随后相关训练被叫停。今年7月19日，2辆ACV两栖轮式装甲车在训练时遭遇大浪，其中一辆装甲车发生侧翻。频繁的训练事故，折射出美国海军陆战队转型回归后的不适。
美国海军陆战队是世界上成立较早的两栖作战部队之一，第二次世界大战期间曾执行大量两栖登陆作战任务。冷战结束以来，随著作战任务由两栖登陆转向内陆反恐，美国海军陆战队装备的AAV-7系列履带式两栖战车数十年未升级，同时又装备大量主战坦克和具备较强陆上机动能力的LAV-25轮式步兵战车，因此有了“第二陆军”之称，作战职能与美国陆军高度重合。
2010年开始，美国海军陆战队高层提出淘汰老式装备、恢复两栖训练计划。2014年3月，美国海军陆战队发布《21世纪远征部队》。在这份纲领性文件中，美国海军陆战队强调海军陆战队主要承担传统两栖作战、快速反应任务，必须为可能发生的高强度两栖登陆作战做好准备，从而开启美国海军陆战队回归传统两栖登陆作战职能的转型之路。
想转型不容易。长期处于“第二陆军”角色下，美国海军陆战队的装备早已落伍。为满足转型后的两栖作战需要，美国海军陆战队做出一系列调整，包括退役主战坦克，升级AAV-7系列履带式两栖战车，研制新型ACV系列两栖轮式装甲车替代老式AAV-7系列履带式两栖战车和LAV-25轮式步兵战车等。
轮式装甲车性能平平
转型之初，美国海军陆战队仍然关注陆上机动能力，提出研制MPC装甲输送车，代替LAV-25轮式步兵战车计划。MPC装甲输送车将拥有良好的陆上机动能力、防护力和火力，但两栖作战能力较弱，航速6节，仅能横渡陆上水障。这一计划最终被叫停，相关指标纳入ACV系列两栖轮式装甲车项目，调整后的项目被称为ACV1.1。
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