2021年10月，美国联邦调查局披露，一位名叫弗兰克·拉法拉奇的军事承包商涉嫌贿赂美国海军官员，并多收取美国海军至少5000万美元。弗兰克·拉法拉奇是一家跨国物流服务公司的首席执行官。2010年至2021年，该跨国物流服务公司与美国海军和联邦机构签订价值约13亿美元的合同，为美国在中东、亚洲和其他地区的军舰提供补给和燃油。
更令人惊讶的是，美国国会曾通过《冠状病毒援助、救济与经济安全法》，向美国国防部划拨10亿美元抗疫援助款，其中大部分却被与防疫无关的军事承包商瓜分。据《华盛顿邮报》报导，美国国防部原计划将拨款中的3/4用于医疗设备生产，但最终绝大部分被五角大楼“奖励”给制造飞机发动机零部件、军服、无人机和太阳能电池的军工企业，甚至出现同一家企业通过不同援助项目申领多笔经费的现象。
痼疾难除
针对军事承包领域的不合理现象，美国媒体评论认为，防务决策者应心系国家安全和战略稳定，而不是将政策制定权作为谋取私利的工具。据悉，美国国会正着手拟制军事承包正向激励举措，其中包括预支更多定金、加强产品质量把关、减少不必要的生产进展报告等。相关举措已被参议院军事委员会纳入2023财年国防授权法案。
然而，美国媒体担忧，上述举措是“新瓶装老酒”，难以取得实质效果。美国国会此前也曾提议采取一系列举措解决军事承包领域的各类问题，但最终不了了之，其中原因不言而喻——作为“裁判员”的美国国会议员，显然不愿对频繁示好的军工企业“运动员”下狠手。由于缺乏监督问责机制，类似政商勾结、中饱私囊的情况还将继续存在。
来源：中国国防报 |
