“小”有小的优势
与两栖攻击舰或船坞运输舰这类大型两栖战舰相比，轻型两栖战舰固然吨位小，但是“小”也有小的优势。
首先，轻型两栖战舰的造价非常低，预计每艘只要1~1.5亿美元。也就是说，一艘“美国”级两栖攻击舰的造价能建造20多艘轻型两栖战舰。这样一来，美国海军的两栖舰队就有了更为明显的数量优势，特别是可以弥补从大型两栖战舰到滩头登陆运力不足的问题。以往美国海军执行重型装备登陆投送任务的，基本上都由现役的74艘LCAC气垫登陆艇完成。这型气垫登陆艇虽然航速快，甚至可以在陆上航行，但造价和维护费用却比较高昂，而且服役年限基本上都在20年以上了。轻型两栖战舰建成服役后可以在相当程度上分担一部分LCAC气垫登陆艇的重装运输登陆任务，而且运力也是后者的数倍之多。
其次，轻型两栖战舰的尺寸和排水量指标要求适中，舰长最大不超过122米，满载排水量4000吨左右，至少能够运载75名陆战队员，舰体的运载甲板面积700平方米左右。从这些指标来看，这款轻型两栖战舰只是定位于运送一个陆战队加强排规模的登陆部队，包括人员、物资以及战车等大型装备。而以往“美国”级两栖攻击舰和“圣安东尼奥”级船坞运输舰等大型两栖战舰，基本上都要具备运输和投送一个陆战队营级规模部队的能力。
再者，轻型两栖战舰的性能也是比较全面的，堪称是“麻雀虽小五脏俱全”。比如，在限定车辆高度的情况下，轻型两栖战舰可以在运载甲板上方加装直升机起降平台。这样，该舰就可以搭载一架UH-1Y运输直升机担负人员投送任务，或者搭载一架AH-1Z攻击直升机担负登陆突击火力支援任务。此外，该舰还将装备小口径速射炮以及大口径机枪作为自卫武器，防御能力至少要比毫无武装的LCAC气垫登陆艇好得多。而且，在冲滩后，轻型两栖战舰还可以利用舰上装备的C4I指挥控制系统，作为登陆作战的临时指挥中心使用。
最后，美国海军对于轻型两栖战舰还提出了很多新的要求，比如：抗战损能力要比较强，至少达到同级别护卫舰的水平；既可以独立部署作战，也可以与其他舰艇编队作战。在设计布局上，登陆跳板可以设在舰艏，也可以设在舰艉。如果设在舰艉，轻型两栖战舰应当具备前后双向航行能力。不过，从目前参与竞标的奥斯塔（美国）公司提交的设计方案看，采用的还是传统的舰艏设置上反门以及折叠跳板的模式。
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