尽管土耳其无人机出口成绩亮眼，但想要成功研制出具备实战能力的无人战斗机难度依然很大。
土耳其无人机研发成果，主要集中在亚声速长航时察打一体的飞机型号上。值得关注的是，长航时察打一体无人机的气动外形、飞行控制、机载设备等要求与无人战斗机截然不同。两者在技术跨度、系统复杂程度上的差异，远大于传统载人战斗机与无人战斗机之间的差异。
就在前不久，有报道称，土耳其最先进的无人战斗机“拜卡尔·阿金奇”S-1进行首次飞行测试。不过，该无人战斗机能否真正具备实战能力，还要打一个大大的问号。
换句话说，土耳其要让无人战斗机具备实战能力，除了要攻克无人机空战等方面的技术难题外，还需要积累大量载人战斗机的研发经验。
失去国外技术援助，TF-X项目风险陡增
一直以来，土耳其都是五代机的“拥趸”。
2010年，土耳其国防工业执行委员会决定研发新一代战斗机，替换F-16作为新一代主力机型。经过几轮方案选择后，这个项目最终确定为与F-22相似的TF-X战斗机。
项目之初，土耳其官方宣布，将独立研发制造五代机TF-X，彻底摆脱对国外技术依赖。经过几轮尝试，土耳其在TF-X研制上并未取得实质性突破，最终不得不向他国寻求技术援助，与英国BAE系统公司达成合作协议。
在飞机制造方面，土耳其和韩国有相似之处：通过以市场换技术方式，引进国外先进战斗机进行许可证授权生产，进而获得制造和组装战斗机的基础能力。
|
