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| 大宇造船的航母方案，采用直通甲板设计。 |
大宇造船的航母方案舰长263米，宽46.5米，外形像一艘放大版的两栖攻击舰。该航母方案采用直通甲板设计，舰艏没有安装战斗机起飞用的滑跃甲板，虽然F-35B短距/垂直起降战斗机能正常起降，但作战性能受到一定限制。大宇造船集团宣称，该航母可搭载28架F-35B短距/垂直起降战斗机，分别位于机库和飞行甲板上，另外还可搭载一定数量的直升机。
现代重工的航母方案更大胆，舰长270米，宽60米，外形像英国“伊丽莎白女王”号航母。该航母方案采用直通甲板加滑跃甲板设计，跑道设在航母中轴线上，直升机起降区设在斜角甲板区域。现代重工宣称，这一设计可使战斗机与直升机同时进行起降作业，但实际上这将增加航空作业的指挥调度难度，存在飞行安全隐患。另外，尽管该航母方案中设有斜角甲板，但由于配套的弹射器和拦阻索等设备未取得美国授权，因此采用目前的直通甲板设计。
总体来看，大宇造船的航母方案更成熟，建造难度小，缺点是设计亮点不足。现代重工的航母方案设计更先进，但由于韩国不掌握诸多核心技术，这将为后续建造工作带来不确定性。
走向蓝水阻力重重
尽管目前韩国首艘航母仍处于预研阶段，尚难断定哪种方案将获得进一步发展。不过可以肯定的是，韩国将加紧论证方案并准备建造第一艘航母。
韩媒分析，未来这艘航母将成为韩国海军的旗舰，同时也是其蓝水舰队的核心，以保护韩国海上生命线，提供战略威慑。该航母还将在两栖作战中充当直升机平台，弥补韩国海军两栖舰船的不足，并将使韩国军队具备二次反击能力，即当陆地机场被摧毁后提供空中反击力量。
然而，要实现上述愿景并不容易。对于造船业发达的韩国来说，建造一艘轻型航母本身并不难，难在如何获取F-35B短距/垂直起降战斗机。后者作为主要舰载机，需要从美国引进，但美方对该机的出口限制较多，目前除英国外，其他国家均未拿到该机的出口许可。另外，航母建成后需要更多舰艇组建航母战斗群。目前韩国海军仅3艘导弹驱逐舰，远不足以撑起一支远洋舰队，因此需要建造更多舰艇，这对军费有限的韩国来说，将是一笔巨大开销。
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