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| “鲭鲨”无人机。 |
中评社北京6月8日电／据外媒报道，美空军“天空博格”项目团队日前使用“鲭鲨”无人机搭载“自主核心系统”完成阶段性测试。
据早前报道，“天空博格”项目于4月底进行了首飞测试。期间，“鲭鲨”无人机搭载“自主核心系统”完成一系列基础飞行动作，验证了“自主核心系统”的安全运行能力。5月初，该无人机在F-16C战斗机的陪同下再次试飞，展示了载人飞机和由“自主核心系统”控制的无人机之间的有人-无人协同能力。
“天空博格”项目旨在开发一种软件系统，实现基于人工智能的辅助决策、自主驾驶等重要功能。未来，这套软件系统将搭载在有人机或无人机上，实现虚拟副驾驶和自主无人作战功能。另外，“天空博格”项目的核心目标是提高任务规划效率和人机协同配合能力，以应对高对抗作战环境下的各类威胁。为此，该项目主要聚焦于无人机4个方面的能力：自主起飞和降落；可在飞行中避开其他飞机、地形、障碍物和恶劣天气；将有效载荷（传感器）和飞机机身分离，允许模块化调整，实现快速配置更换；采用开放式架构，可兼容现有和未来飞行平台。未来，“天空博格”项目开发的“自主核心系统”将通过两种模式参与空战：一是集成在有人战斗机中，作为虚拟副驾驶减轻人类飞行员负担；二是集成在无人平台上，实现无人飞行器自主驾驶。
值得注意的是，“天空博格”项目推动了可消耗模块化无人机发展。该项目要求无人机具有可消耗性，即低成本设计。这种无人机在必要时可被舍弃，也可回收使用，在战场上可更灵活地参与作战。同时，模块化设计使其可携带多种传感器和武器，以适应不同作战环境，并与其他平台组成联合编队执行任务，如战场侦察、自杀式攻击、城市建筑物搜索等。
另外，“天空博格”项目还欲提升有人-无人战机协同能力。此次“鲭鲨”无人机与F-16C战斗机编队协同飞行。去年12月，“天空博格”项目下另一款无人机XQ-58A“女武神”曾与F-22、F-35A以及F-35B编队飞行，并充当F-22和F-35A之间的通信和数据网关。美空军没有说明“天空博格”项目为何选择“鲭鲨”无人机搭载“自主核心系统”进行测试，但有分析认为，美空军只是在早期试验中选择了最容易获得的平台作为代用品，预计XQ-58A“女武神”后期将出现在“天空博格”项目中，推进有人-无人战机协同能力发展。
来源：中国国防报 |
