说白了,就是用16年再造一个现在的浦东——目标是到2035年,临港新片区实现区域生产总值1万亿元。
上海市发改委主任、长三角区域合作办公室主任马春雷说,上海自贸区取得负面清单等重大制度创新成果,但与发达国家投资和贸易自由化程度相比,仍有差距。定位“特殊经济功能区”的临港新片区,“可以把握先机,加快开放,主动参与国际规则制定”。
“自贸区是一次前所未有的‘自我开放’,一扇开放模式创新的‘窗口’,更是一场制度改革‘大戏’。”上海自贸区临港新片区建设,让上海市政协副主席周汉民倍感振奋。
今天,在新一轮的深化改革、扩大开放之中,长三角被寄予厚望:新时代改革开放新高地。
“通过更高起点深化改革和更高层次对外开放,更好地代表国家参与国际合作与竞争。”在上海市推进长三角一体化发展动员大会上,上海市委主要负责人说,“上海要有更高站位和定位,勇担更大使命和责任,充分发挥作为长三角世界级城市群核心城市的功能作用。”
“制定推广清单”“带动长三角新一轮改革开放”,已写入临港新片区总体方案。以上海自贸区为先锋,通过制度创新推动高水平开放,长三角这扇开放大门越开越大,正全面提升国际合作竞争新优势。
货物申报由1天到半小时,船舶申报由2天到2小时——发源于上海的国际贸易单一窗口,目前已辐射到整个长三角和长江流域。今年上半年,上海外商直接投资实际到位金额同比增长13.9%;江苏、浙江、安徽出口分别增长5.6%、6.6%、11.9%。
志在开放的廓大格局,已有明确故事线。
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