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| 位于桃园观音的第三液化天然气接收站。（中评社 资料照） |
中评社台北3月23日电／亚洲从中东进口了绝大多数的石油与液化天然气（LNG），因此在伊朗战争导致能源价格上涨与供应中断的情况下，亚洲成为受影响最严重的地区。其中台湾约有3分之1的液化天然气供应来自卡塔尔。英国《金融时报》22日报导，随着波斯湾地区最后一批液化天然气运输船将在10天内抵达目的地，全球各国正面临天然气供应突然停止的断崖式危机。这一问题也让部分人士重新支持核能发电，认为这是降低区域对天然气与其他化石燃料发电依赖的一种方式。
《金融时报》提到作为波斯湾液化天然气的重要买家之一，台湾正努力应对其从煤炭转向更清洁的天然气，并在全面转向再生能源之前逐步淘汰核能所带来的后果。台湾政府在伊朗战争爆发后迅速行动，“经济部”在3月10日表示已确保22批来自波斯湾的LNG货船，供应可维持到4月底。然而，台湾夏季电力需求通常大幅上升。美国智库“大西洋理事会”全球能源中心专家李凯文（Kevin Li）指出，若霍尔木兹海峡持续封闭，今年夏天可能出现严重能源短缺。
报导表示，全球约5分之1的液化天然气产自卡塔尔，但是在伊朗封锁波斯湾出口咽喉霍尔木兹海峡后，卡塔尔的出口被迫停止。伊朗上周以飞弹攻击卡塔尔大型拉斯拉凡（Ras Laffan）液化天然气工厂，造成严重破坏，推升亚洲与欧洲天然气价格飙升。
报导说，根据独立船运经纪公司Affinity的分析，许多在战争爆发前已从卡塔尔与阿拉伯联合大公国装载液化天然气的船仍在航行途中，因此部分客户直到现在才将感受到供应中断的冲击。一些天然气资源匮乏的亚洲国家已开始采取措施避免短缺，例如：实施每周4天工作制以降低能源需求。
船舶追踪数据显示，目前仅剩一批来自波斯湾的液化天然气货船预计抵达亚洲。亚洲市场买下近90%波湾的液化天然气产量。《金融时报》点名，其中以巴基斯坦的情况最危急。去年该国约99%液化天然气来自卡塔尔。知情人士表示，巴基斯坦Gasport两座液化天然气接收站的其中一座可能在几天内断气。该公司董事长兼执行长艾迈德（Iqbal Ahmed）表示：“之后我们就会没有天然气了。 不知道下一批货船什么时候会到。”
孟加拉的情况与巴基斯坦类似，但程度稍轻，因为部分天然气来自波斯湾以外地区。不过该国同样难以承受高价替代供应，目前该国政府已开始实施天然气配给措施，包括关闭大学。 |
