|
| 中钢总经理陈守道19日出席“第三届大南方高峰论坛”进行专题演讲。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄8月19日电（记者 蒋继平）台湾即将在2026开征碳费，产业减碳挑战日益严峻。中钢总经理陈守道19日在高雄出席活动时表示，钢铁业受限技术与资源，碳费庞大支出也非企业能独立面对，但钢铁仍是未来能源转型必需品，中钢先朝高值化精致钢厂转型，因应客户所需的求高再生比钢材，去年绿色收入已达占中钢收入32.6%，比重逐年提高，他强调减碳仍是一门好生意。
由中国时报与工商时报主办的“第三届大南方高峰论坛”19日在高雄市承亿酒店举行，由中钢总经理陈守道进行“钢铁产业的净零挑战与机遇：中钢的转型之路”专题演讲。
陈守道表示，虽然钢铁制造过程排碳，但钢铁又是当今全球应用最深广及低碳转型所需的工程材料，除应用广泛，100%可回收绿色材料，也是制造过程“温室气体排放当量”最低的金属，仅铝的1/6，也是能源转型的支柱材料，譬如每座4MW陆上风机约须300至600吨的钢材。
针对钢铁产业减碳现况，陈守道表示，难减产业这个名词在2021年被提出，泛指钢铁、水泥、石化等产业及运输业，约全球排放量30%，钢铁就占7到9%，实务上短期转型难。因现今治炼技术，并无大幅减少排放的方法，只能减少制程排碳量，需要期待突破性技术开发。
陈守道表示，国际能源总署（IEA）预估，钢铁业低碳转型关键创新技术主要为碳捕捉、封存及再利用、氢能炼钢、再生能源等。且技术研发、资源布局、设备整改均造成巨额的资金需求。IEA估计钢铁业因低碳转型投入关键创新技术，将使生产成本增加10%至50%，将超出生产毛利率，使公司难以获利。
钢铁业低碳转型面临三大挑战是技术、资源、资金，陈守道表示，技术上大多数低碳技术均尚未达商业化或经济可行的阶段。资源上需要大量能资源，如还原铁、废钢、绿氢、绿电等，其中绿氢、绿电欠缺稳定供给来源。资金上，譬如日本制铁估计相关支出约为5.5兆日圆，庞大资金非企业能够独立面对。
|
