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| 民进党籍高雄市长陈其迈7日在议会备询。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄5月7日电（记者 蒋继平）高雄小港国际机场将耗资新台币880亿元改建，预定2032年完工启用，但宵禁问题仍使机场发展受限。任期明年届满的民进党籍高雄市长陈其迈今天在议会答询时表示，从长远角度来看高雄兴建24小时国际机场势在必行，他提出规划必须更前瞻性一点，以南部未来发展预作设想。
高雄小港机场腹地面积达269公顷、跑道长3150公尺，从1965年启用境内航厦，迄今已使用近60年，加上现有国际航厦较无法满足未来运量需求，“交通部”对小港机场重新设计，未来将兴建年容量可达1650万人次的集中式大航厦；第一、二期建设计划经费预估将达新台币880.8亿元，展开对小港机场实施全面改建计划。
“交通部”7日也举办高雄国际机场新航厦计划指标性工程—东侧立体停车场工程动工典礼，完工后可提供超过2300个汽、机车停车位，活动由“交通部长”陈世凯主持，绿委许智杰、李昆泽、赖瑞隆、邱议莹、林岱桦等人到场支持。民进党籍高雄市长陈其迈因议会总质询备询因此无法到场。
针对小港机场改建议题，陈其迈7日透过议会答询时表示，5年前若讲24小时国际机场时间太早，但近年南部、高雄变化很快，全世界货运状况也变化很大；南科现在产值超过竹科，高雄将有5座半导体厂，很多设备、材料等供应链厂商进驻，屏东也将建设科学园区，未来1奈米厂还可能落脚南部，整体而言南部产业发展非常快。
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