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| 陆委会。（中评社 资料照） |
中评社台北7月31日电（记者 郑羿菲）214金门撞船事件协商圆满落幕，外界期待能成为两岸民间扩大交流起点，后续仍待观察。但赖清德30日在IPCA谈论“中国错误诠释联大2758号决议”，坚持新“两国论”的本质并未改变，两岸官方只会继续恶意螺旋，陆委会口中的“政府主导”协商，只是为满足台湾内部的宣传。
214金门撞船事件在拖了5个多月后，两岸才在7月30日协商落幕，前一晚陆委会副主委梁文杰才说明协商定位是“当事人对当事人”，但陆委会主委邱垂正在协商落幕后的下午5点半召开记者会，强调“无论什么模式，重点是‘政府主导’”。形塑的是在民进党主政下，也能与大陆沟通的形象。
同样在对内宣传动作上，“交通部长”李孟谚也跟进，李孟谚30日接受平面媒体联合座谈时，就称“若双方协商有共识，也是两岸互动新进展。若对方有小幅度开放，像是开放部分旅客到金门及马祖，‘我方’也能有进展。”李孟谚老调重弹两岸观光政策，仍是要大陆“先”开放，台湾才会跟进。
其实，两岸关系要形塑善意循环并不难，解除禁团令、恢复两岸航空直航点、重启平潭到台湾的海上客运，这些都是大陆不断呼吁的项目，只要有其中一项政策民进党政府先善意恢复，就能重启赖清德520所阐述的“两岸健康有序交流”。民进党政府执意要“两岸同时开放”，但没有协商又要如何同时开放？而“协商”正是要对内形塑“民进党也能与大陆沟通”的形象。
只是，台湾社会的疑问恐怕是，到底是大陆缺台湾团客？还是台湾缺大陆团客？以台“交通部”发布的“2018年旅客消费及动向调查”估算，来台陆客日均消费是新台币6383元，而2019年陆客来台有271万人次，民进党政府拒绝跨出两岸重启观光的第一步解除禁团令，等于是拿每年约新台币138.5亿元的观光产值，在争民进党也能与大陆沟通。
此外，即便214金门撞船事件协商圆满落幕，但两岸的上层结构、赖清德的“新“两国论”争点依然未解，两岸互信低迷，台湾又如何期待大陆能“先行”？赖清德30日出席在台北举办的IPCA会议，谈论“反对中国错误诠释联大第2758号决议文与一中原则的不当连结”，赖清德坚持的本质正是“‘中华民国’与中华人民共和国互不隶属”的新“两国论”，两岸关系要好转很难。 |
