中评社香港1月15日电（作者 一娴）在很长一段时间里，国际秩序被理解为一张以边界为核心的地图。国家、主权、领土构成政治博弈的基本坐标，冲突往往围绕疆界展开，安全以防守或改变边界为目标。但这一秩序语法正在发生变化。越来越多影响全球稳定的紧张点，并不位于地图中央，而是出现在那些“让世界继续运转”的地方——航道、能源通路与关键节点。它们未必是主权争夺的焦点，却往往决定全球系统能否顺畅运作。
从北极的格陵兰岛，到台湾海峡，再到红海，看似分散的区域，正在共同指向一种新的结构性现实：全球政治正在从以边界政治为主轴，演变为边界政治与通道政治并行、且后者权重上升的阶段。
格陵兰并非传统意义上的冲突热点。人口稀少、经济体量有限，长期处于大国政治的边缘地带。然而，正是这样一块“边缘之地”，在近年迅速进入战略讨论的中心。
这一变化并非偶然。从历史纵深看，美国对格陵兰的关注并非一时兴起。19世纪中叶，美国完成阿拉斯加购买后，便开始在更广泛的北极空间中评估其战略布局。围绕格陵兰的地缘价值，美方在不同时期曾有过接触与设想，但并未形成实质性进展。二战结束后，这一兴趣首次转化为明确行动。1946年，美国政府曾正式向丹麦提出购买格陵兰的提议，但遭到拒绝。尽管交易未能实现，格陵兰在美国北极安全与预警体系中的位置，却由此被进一步制度化。
进入21世纪，这一历史线索再次浮出水面。特朗普在其第一任期内公开表达对格陵兰的兴趣，虽未推动具体安排，却重新唤起了关于该岛战略价值的讨论。与其将这些表态视为偶发事件，不如将其理解为一条长期存在的战略关注线，在不同时代以不同方式反复显现。
美国在格陵兰岛的军事存在，则源于二战期间，美国以防御欧洲战事外溢为由在岛上建立军事存在；冷战时期，格陵兰成为北美防空与导弹预警体系的重要一环。即便冷战结束后，这一前沿部署也并未消失，而是以更低可见度的方式持续存在。
|
