中评社北京12月26日电／据大公报报导，在全球供应链智能化、绿色化转型的关键阶段，香港作为联通世界的国际贸易枢纽，正赋予崭新的国家战略使命。西井控股（香港）首席执行官杨铭在接受《大公报》专访时表示，对西井科技而言，香港是公司探索新场景、新技术、新产品的“首发试验田”。香港不仅是世界级海港与国际航空枢纽，同时作为粤港澳大湾区的核心，拥有多元陆路物流网络，其丰富而立体的物流场景，都是西井致力服务与拓展的方向。
今年7月，西井科技与香港国际机场签约合作，在机场区域的菜鸟集团香港eHub智慧航空货运中心，凭藉Well-Bot码垛机器人打造的智能码垛系统，配合全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck、智能扫描与输送线，并与仓库管理系统无缝对接，实现电商货物从安检、智能分拣到精准码垛的全流程自动化运营。杨铭强调，香港在空港货运场景的打造上展现出全球领先的开放姿态，积极拥抱低碳化与自动化变革。
跨境包裹处理效率升20%
数据显示，今年上半年中国跨境电商进出口规模约1.32万亿元人民币，同比增长5.7%，其中出口约1.03万亿元人民币，增长4.7%；进口约2911亿元人民币，增长9.3%。杨铭说：“在跨境电商需求持续增长的背景下，物流科技的『港研港用』模式正释放出巨大价值。”在试运营期间，该系统仅用7小时便高效完成了数十万件跨境包裹、近百吨电商货物的自动化码垛作业，较传统模式效率提升20%，并实现了全程“无人化”操作。
目前，公司在香港的探索主要集中于封闭场景的绿色化与自动化运输。杨铭指出，当封闭场景的效率提升至接近有人化水平、降本增效目标达成后，公司将考虑拓展封闭场景之间的物流连接。这一过程必然涉及无人车上路问题，公司正积极参与香港关于公开道路无人驾驶载货的法规探讨，旨在保障安全的前提下，进一步打通智慧物流的应用场景。
谈及西井出海面临的首要挑战，杨铭认为是实现从0到1的突破。她指出，受中国制造业先进模式与成功案例的影响，越来越多海外客户产生了“加快智慧化”的升级需求。一旦与大型港口或物流集团成功合作，打造出降本增效的标杆案例，便能为该集团全球业务网络打开合作通道。 |
