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| 广州海洋地质调查局方法所副所长陈宗恒接受记者联合采访（中评社 袁晓麦摄） |
中评社广州10月10日电（记者 袁晓麦）10月9日，在大国重器“梦想”号大洋钻探船的见证下，十五运会和残特奥会火种采集仪式在广州南沙科考码头隆重举行。1522米深海之下，如何“燃冰成炬”？这场开创历史的火种采集，背后蕴藏着怎样的颠覆性技术与巧思？参与此次任务的海洋科研专家们向中评社记者揭开了此次“源火”诞生之路的奥秘。
连闯三关：“源火”诞生背后的极限挑战
广州海洋地质调查局方法所副所长陈宗恒在接受记者采访时表示，在1522米的深海精准引燃“源火”，需闯过三道关键技术难关。第一关是甲烷气泡的聚沙成塔。冷泉区的甲烷气泡分散且极易消散。为此，科研团队设计了精巧的方案：“海马”号利用机械臂，先将分散的气泡精准收集，并在深海环境下将其合成为固态可燃冰，如同将“散沙”压成“砖块”，实现了能量的浓缩储存。随后，再通过设备严格控制的加热过程，将其分解成均匀、稳定的可燃气体。
第二关是能量的跨介质传输。阳光如何从海面精准送达1522米深的海底？实施团队给出了答案：一套由高效光伏追光系统和特种电缆组成的创新组合。“甲板上的光伏装置就像向日葵，能实时追逐阳光，将其高效转化为电能。这股‘天之光’再通过特种电缆，被精准无误地输送至千米之下的引燃装置。”陈宗恒表示。
第三关则是挑战极限环境的深海燃烧。在接近0℃、气压高达160倍标准大气压的深海，点燃火焰无异于天方夜谭。为此，团队研发了一个特制的透明玻璃燃烧室。在这里，甲烷和氧气按精准比例混合，再通过电火花引燃。技术人员在母船上通过超高清相机实时监测燃烧状态，动态调整气体流量，最终确保了“源火”在极端高压低温环境下平稳燃烧。
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