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| 在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十九号乘组挂上了“欢迎队友”条幅。（图片来源：新华社） |
中评社北京7月15日电／据人民日报报导，从太空返回两个多月后，神舟十九号航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽日前在中国航天员科研训练中心首次与媒体和公众正式见面。183天太空驻留、88项空间科学与技术实（试）验、3次出舱活动……神舟十九号任务面临哪些新的挑战？完成了哪些新的任务？航天员乘组分享了他们驻留太空的经历和感悟。
问：请问蔡旭哲，您先后执行了两次飞行任务，有什么新的感受和体会？
蔡旭哲：每次执行新的飞行任务，都不是上一次任务的简单重复，而是向着更高层次的不断跨越。
神舟十九号飞行任务，是中国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第四次载人飞行任务，先后安排了88项空间科学与技术实（试）验，覆盖空间生命科学、微重力基础物理等领域。我们乘组努力当好科研人员的“眼”和“手”，先后制备10余种102个实（试）验样品，完成空间站管道检测机器人的在轨试验验证，为空间站管道自动检测奠定技术基础；完成物体重量感知等多项测试，以及情绪状态测试能力评估和流体物理实验柜、高温材料实验柜内实验样品更换等工作。
问：首次出舱活动中，乘组成功处置了前期货物出舱过程中载荷适配器意外卡滞问题，能否介绍一下这个过程中遇到的困难和挑战？
蔡旭哲：出舱活动考验着航天员的身体素质、心理素质、操作技术和应急处置能力。尽管在地面进行了反复练习，但到了太空以后，不会像在地面时那样自如。出舱前，我们要进行服装、出舱产品和工具等方面的准备，还要针对当次出舱任务完成在轨训练和全流程演练。每次出舱任务的顺利完成，是乘组一心、天地一体密切配合的结果，也是我们航天技术的一次展示。
关于处置舱外载荷适配器意外卡滞的问题，因为临时接到出舱处置任务，时间紧、任务重，而且当时没有专用工具，还涉及舱内航天员要首次用手动操控机械臂姿态，所以接到任务后，我们还是有一定压力的。面对新挑战，在准备过程中，地面团队通过天地双向视频通话，给了我们详细的指导。出舱当天，我们首先对舱外适配器的状态进行了初步判断，通过天地密切协同，我们使用临时工具，对舱外载荷适配器进行了处置。处置成功后，我听到耳机里传来地面团队的热烈掌声，当时我倍感振奋，也为航天员在载人航天中发挥的作用而骄傲。
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