当前，许多车企采取承兑汇票的方式结算，承兑汇票通常有3—6个月的付款期限，相当于车企获得了一笔短期“免息贷款”。对于供应商来说，这却增加了资金占用成本，延长了资金周转周期。
对此，6月1日实施的《条例》规定，机关、事业单位和大型企业不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式，不得利用商业汇票应收账款电子凭证等非现金支付方式，变相延长付款期限。
供应链是汽车产业的“筋骨血脉”，随着汽车产业转型升级步伐加快，优化、畅通供应链的重要性日益凸显。
黄娅娜表示，汽车产业上下游企业的运营状况受到市场需求、技术发展、资金成本、政策法规等多方面因素的综合影响。上游供应商面临的主要挑战包括市场需求波动、技术转型压力、资金链紧张和原材料价格波动；下游车企则需要应对市场竞争激烈、技术转型成本高、供应链弹性不足等问题。在当前复杂的市场环境下，产业链各环节需要加强协同合作，通过技术创新和数字化转型提升整体竞争力，以实现可持续发展。
“通过落实60天账期承诺、加强供应链数字化建设、推动绿色技术创新、强化上下游协同合作、提升品牌影响力等措施，可以有效提升产业链的整体效率和竞争力，推动中国汽车产业高质量发展。”黄娅娜说。
工业和信息化部相关负责人表示，支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。
业内人士认为，车企作出60天账期承诺是迈出了实质性的第一步，后续要想取得良好成效，还需要政府部门的联合监管，以及产业链各主体的主动配合与责任担当，确保“账期承诺”落到实处。 |
