中评社北京3月8日电／据人民日报报导，3月6日，北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），鼓励北京市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型，可申领补贴6000元至17万元。
机动车排放的氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOCs）是影响大气环境质量的主要污染物，治理机动车排放污染是国际大城市治理面临的共性难题。北京市对高排放老旧车连续实施多轮鼓励淘汰更新的补贴政策，已累计促进淘汰老旧车300多万辆，达到了“优结构、治污染、促发展”的效果。
推进设备更新和消费品以旧换新，是利民利企、推动经济社会高质量发展的有力政策。促进老旧货车和大中型客车等报废更新，推动新能源车发展，是持续深入打好污染防治攻坚战、实现减污降碳扩绿增长的重要举措之一。2024年9月25日起，北京市实施了老旧货车和大中型客车报废更新补贴政策。截至2024年底，申请补贴车辆超过8500辆，推动减排氮氧化物700余吨，起到了促消费、治污染的“双赢”效果。
据介绍，北京市新一轮政策总体上保持延续性，适用时间上起始于2025年1月1日，与2024年政策在时间上前后衔接。北京市生态环境局相关负责人表示，新一轮政策的出台推进了国家“两新”政策在北京落地见效，也为北京市持续优化车辆排放结构，减少机动车排放污染注入了新的动力。 |
