中评社北京2月3日电／据路透社1月30日报导，2023年，总部设在格陵兰的北极无人机公司的老板马斯·彼得森一边坐在车里防寒，一边在零下43摄氏度的环境中测试一架小型无人机。寒冷很快耗尽了无人机的电力。
他说：“电池只撑了3分钟。”
随着极北地区日益成为地缘政治的焦点，该地区的各国政府正试图克服此类挑战。俄罗斯和中国已加强在北极的军事活动，而该地区的北约国家报告说，它们的能源和通信线路遭遇了更多破坏行为。美国总统特朗普最近再次表达了美国获取格陵兰岛的诉求。
与此同时，乌克兰战争表明，无人机能在战场上提供关键的情报和打击能力。美国认为北极对其领土防御和核攻击预警系统至关重要。它在去年7月的一份战略文件中表示，将重点发展无人操作技术，以应对中俄在该地区的合作。
但无人机——无论是多旋翼还是固定翼的——都很脆弱。只有最大的远程无人机才有足够的动力配备像飞机上那样的防冰系统。寒冷、大雾、降雨或降雪都可能导致故障或坠机。
随着各国增加军事开支，路透社调查显示，业界正在加紧采购或研发能够抵御严寒条件的无人机，北约国家获取此类无人机的紧迫性也日益增加。挪威陆军司令拉尔斯·莱维克说：“我们都必须赶上乌克兰和俄罗斯。”
目前尚无各国军用无人机机队的全球公开数据，但莱维克说，乌克兰战争让莫斯科和基辅获得了北约国家所缺乏的有关无人机技术的宝贵经验。
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