荣鼎咨询指出，与前几年相比，欧洲对华直接投资的强劲增长主要集中在汽车行业，德国汽车制造商占欧盟汽车相关外商对华直接投资的绝大部分。自40多年前德国大众最早进入中国以来，德国汽车企业见证并参与了中国汽车产业的不断发展。有报告显示，2023年，德国汽车制造商生产的纯电动车在中国市场销量同比增长近50%，在华销量增长十分可观。同时，德国汽车制造商还在升级现有生产设施，推动供应链本地化。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，德中汽车企业非常期待加强合作，“如果我们能携手并肩前行，汽车产业的未来将非常美好”。
所谓“去风险”，无异于“去发展”“去机遇”。事实证明，鼓励自主创新、拥抱开放合作、坚持长期主义，才有机会在产业革新中踏浪前行。正如日前访华的芬兰总统斯图布所说，当前保护主义和民族主义甚嚣尘上，对此，不能置之不理。“没有自由贸易，就没有增长；没有增长，就没有福利。”
（据新华社电 记者许苏培）
|
