“我们与周边的空中客车、庞巴迪、古德里奇等企业都有业务上的互动，通过上下游的紧密联系，能够产生较大的集聚效应和规模效应，有效降低航空维修成本、缩短维修周期，共同增强企业的竞争优势。”公司总经理陈健聪说。
帮助企业申请保税维修资质、建立保税航材自用库房……近年来，天津自贸区出台一系列政策支持企业发展。“新维修模式让企业得以降低成本，也有越来越多境外客户有意愿委托我们执行飞机维修业务。”陈健聪说。
近年来，中国着力推动工业制造业高质量发展，形成了规模大、体系全、竞争力较强的产业体系。2023年，中国制造业规模以上工业增加值同比增长5%，制造业总体规模连续14年位居全球第一。此外，中国还拥有联合国产业分类中全部工业门类，500种主要工业产品中有四成以上产品产量位居世界第一。
中国社科院数量经济与技术经济研究所的研究显示，中国制造业进口每增加10000美元，世界范围内的就业岗位平均可增加22.84个，为推进人类工业文明的持续进步作出巨大贡献。
对不少外资企业而言，中国不断优化升级的产业链、供应链体系，也使其对在华发展更有信心。
“在中国发展三十年来，企业持续投资建立和升级覆盖生产、研发和商业运营的全产业链布局。”诺和诺德全球高级副总裁兼大中国区总裁周霞萍说，“我们期待凭借中国深化改革、持续开放的东风与京津冀协同发展战略之势，继续加速创新、深化合作，为区域经济产业链、供应链协同发展作出贡献。” |
