实际上，自大陆福建省方面先后宣布恢复向闽籍居民办理前往马祖、金门旅游签注之后，金门县和“连江县”政府及观光业者都极为振奋，摩拳擦掌，做足准备工作迎接大陆游客，以祈望能够帮助当地振兴已经因为疫情而凋零了的经济。金门县和“连江县”政府还与当地观光业者开会，研讨提高接待陆客的旅游品质，分别从旅客入境、出境、脱队、意外受伤、犯罪嫌疑、伤病就医、离团、行程变更、紧急事故与其他情事发生时须进行通报等方方面面进行认真细致的研究及准备，并安排合法的交通运输工具、住宿、餐厅、购物点及免税店，由佩带执业证的华语导游人员接待。但是，如此“大阵仗”的“迎客”准备功夫，却只得那几百人入境旅游，即使是在“十一”黄金周，分别只有不到二百人前往金门、马祖，平均每天分别只有二十多人，这让金门、马祖观光业者颇为失望及失落。
而在疫情之前，大陆旅客到金门旅游人数每年都有几十万人次，最高峰是在二零一八年，曾达到七十四万人次，旅游消费总金额高达新台币一百一十一亿，这对只有十万人口的金门来说，无疑是一份庞大的经济收益。大陆游客到马祖观光的人数虽然逊于金门，但由于马祖的人口及经济规模都小于金门，因而也让马祖的经济及居民收益不浅。
为何会出现这样巨大的反差？看来客观和主观因素都有。在客观原因方面，恢复金马游只限于福建省居民，从宣布恢复金门游到“十一”黄金周的时间较为短速，及在国庆期间不太乐意到不庆祝“十一”的地方旅游等。但相比起来，恐怕是出于台湾当局“抗中保台”思维下的签发“金马证”严苛“卡关”的主观因素为主。
实际上，在过去，大陆居民前往金门、马祖观光，只要能够获得大陆公安出入境机构签发的《大陆居民往来台湾地区通行证》，在到金门、马祖旅游时，就可以在厦门、五通、石井的“小三通”码头购票，乘船前往金门、马祖，抵埠后在当地办落地签证，手续简单，要来就来，而且毫无心理负担。而且在到了金门、马祖之后，还可以辗转到台湾本岛旅游。
而现在台湾当局却收紧入境政策，撤销落地签，大陆游客必须经过旅行社申办“金马证”，而且还需经过移民署、陆委会、“安全局”的联合审批，就像港澳居民现时申请“入台证”那样，对于担任大陆地区政治公职者，往往是拒签。即使是获得批出“金马证”，也不能转到台湾本岛旅游。
这就是在陆委会昨日发布的数据中，有“申请自由行有四百四十六人，实际入境二百二十八人”，“申请自由行有五百零九人，实际入境一百二十六人”表述的奥妙所在。已经申请但未能“入境”的那几百人，就大多数是被台湾当局拒绝签发“金马证”的人士。
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