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| 香港旅游业议会和旅游界立法会议员姚柏良（左三）昨日向传媒分享今年业界对施政报告的建议。 香港文汇报 |
运力方面，香港旅游业议会总干事杨淑芬指出“三跑道”系统今年底开始投入运作，客运和货运能力大增，促请政府考虑增大诱因，鼓励外资航空公司复办来港航班，增大访港客源市场。“作为国际航空枢纽，航班网络一定要让人容易转机，杜拜、新加坡都有很多转机客人。其次是如何有机会令转机客变成来港游玩客，政府可考虑向24小时内转机的客人出机场免机场税，同时与旅行社合作送赠半天游。”
倡增两条动卧路线 连接成都西安
姚柏良则希望进一步发挥高铁效能，今年十一黄金周首日高铁站是最多内地旅客入境的口岸，而9月30日由北京和上海坐高铁动卧直接来港的班次，据悉乘客量达九成，他建议再增设两个动卧列车路线，连接成都、西安两市，以点带面，开通西部12个省市及自治区、接近4亿人的客源，“这两个西部枢纽城市，高铁行车时间约为8至9小时，非常适合开通动卧列车来港。”
同时，旅议会也关注内地无牌旅行社非法招客问题，部分“睇楼团”、商业机构经营的旅行团等异常频密，组织者未必持有旅行代理商牌照，参团人士亦不受保障。香港旅游业议会副主席吴熹安说：“现在有很多内地旅行社及导游直接在香港用群组收客，这个是很影响行业生态，它的成本低，吸引力肯定比香港正规旅行社高，变相有很多风险，它有没有印花税，究竟有没有买保险、究竟它内地用的旅游车有没有旅游牌？内地经营旅游都需要牌照，很多不固定因素会令客人有风险，如果等出了事才处理，相信会颇麻烦。” |
