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| 这是9月19日在比利时布鲁塞尔欧盟总部拍摄的中欧双方工作团队就欧盟对华电动汽车反补贴案的磋商现场。（图源：新华社） |
欧方的保护主义做法阻碍欧中贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气候变化的共同努力，欧方对华加征关税的保护主义做法不合理。自欧盟开展反补贴调查以来，诸多中国企业表达了对调查结果的关切、对欧盟营商环境和赴欧投资风险的极大担忧。欧盟此举将削弱中国企业对欧投资信心。欧盟中国商会发表声明说，对中国电动汽车加征关税“不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性，反将失去相关中方对欧投资，最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力”。一旦加税，在华生产电动汽车的欧洲车企均不能幸免，将导致欧洲消费者难以平价购买到优质的电动汽车，影响欧洲电动汽车市场发展，令欧盟绿色转型之路更加坎坷。斯洛文尼亚经济、旅游和体育部长马特亚日·汗表示，绿色转型需要有面对全球市场的创新和勇气，否则很难在日益复杂的全球经济中保持竞争力。
在处理中欧这一经贸摩擦问题上，中方始终从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发，一直秉持通过对话磋商妥善处理分歧的最大诚意。欧洲业界也不愿意承受贸易摩擦升级带来的苦果。投票结果公布后，梅赛德斯－奔驰集团发言人呼吁欧盟与中国通过谈判解决问题。大众汽车表示，“共同目标必须是防止任何保护性关税，从而避免贸易冲突”。
值得注意的是，欧方也表达了要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。面对内外部理性呼声，欧方是时候真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来，与中方相向而行，推动达成双方均可接受的解决方案。正如德国总理朔尔茨所说，与更多国家的更多合作伙伴进行更多贸易，是在不确定的世界中明智的风险管理，与中国的谈判必须继续进行下去。 |
